AGP HRVATSKA EKSKLUZIVNI LOGISTIČAR CRBC NA IZGRADNJI PELJEŠKOG MOSTA

 

AGP HRVATSKA JE USPEŠNO REALIZOVALA PRVI UVOZ  OPREME ZA GRADNJU PELJEŠKOG MOSTA

 

Kao ekskluzivni carinski zastupnik CRBC na projektu izgradnje Pelješkog mosta, Agent plus Hrvatska uspešno je realizovala prvi uvoz  tehničkih plovnih objekata za izgradnju iz Kine. Do sidrišta luke Ploče u nedelju 23.12. je doplovio prvi brod dug oko 200 metara na kojem se nalaze još četiri manja broda sa dizalicama, tegljačima i platformom. Na brodu su i dva testna pilona čije će usađivanje u morsko dno početi odmah nakon Nove godine.

 

 

 

peljeski 1 

IZ KINE STIGLI BRODOVI I PRVI DELOVI ZA GRADNJU PELJEŠKOG MOSTA

 Uspešna realizacija prvog charter brod za China Road and Bridge Corporation (CRBC) dokazala je da odabir iskusnog logističara u  ovako važnim investicionim projektima izuzetno značajan. Naime Agent plus grupacija regionalnih pomorskih agencija ima bogato iskustvo u poslovima organizacije prevoza i carinskog zastupanja i ostalih logističkih usluga.  Na projektu izgradnje Pelješkog mosta , izdvojeno preduzeće Agent plus grupe- AGP Hrvatska kao ekskluzivni carinski zastupnik, realizovaće uvoz još 150 pilota. Planirano vreme realizacije poslova je tri meseca.

Odmah nakon završetka propisanih procedura i carinskih postupaka, što se očekuje kroz dva dana, kineski potopni brod Zhen Hua 7, prvi iz flote brodova koji je uplovio u vode Hrvatske, doploviće do gradilišta Pelješkog mosta kako bi zauzeo poziciju za postavljanje čeličnih stubova na kojima će stajati Pelješki most.

Time je sve spremno za izgradnju prvih vidljivih delova ovog značajnog mosta. Kako je naveo Žang Dong, predstavnik izvođača radova kineske kompanije CRBC, na izgradnji mosta će raditi oko 300 radnika.

 

peljeski most

O mostu na Pelješcu

Pelješki most trebalo bi da bude izgrađen 2021. godine i koštaće nešto više od 526 miliona evra.Ovaj projekat sufinansira Evropska unija sa 357 miliona evra bespovratnih sredstava, odnosno sa 85 odsto prihvatljivih troškova. Most će biti dug 2.404 metra i visok 55 metara.

Izuzetno zahtevan logistički projekat, novi je izazov za ovu pomorsko-rečnu agenciju, na kome su angažovani najstručniji kadrovi ove kompanije koja pored poslova logistike i carinskog zastupanja  veoma uspešno obavlja sve poslove organizacije transporta robe (prekomorski kontejnerski, kamionski, avio, zbirni prevoz) više od jedne decenije.